2月21日，中央发布了今年的一号文件——《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》，指出要“加强乡村公共基础设施建设。继续把公共基础设施建设的重点放在农村，着力推进往村覆盖、往户延伸”，并明确提出“推进燃气下乡，支持建设安全可靠的乡村储气罐站和微管网供气系统”。
燃气下乡，作为农村公共基础设施的重要组成部分，其建设与发展既关系到农村能源革命和环境保护，也关系到美丽乡村建设和乡村振兴战略的实施，对我国实现碳达峰、碳中和目标以及城乡融合发展等具有重大的现实意义。
中央发布2021年一号文件
日前，中集安瑞科旗下荆门宏图特种飞行器制造有限公司（下称“中集宏图”）为中国燃气控股有限公司（下称“中国燃气”）组织开发了首批基于安全型和数字化运营管理的小型LPG（液化石油气）储罐及专用带泵罐车。
这批核心关键设备，得到了监管部门、地方政府及中国燃气的高度认可，并率先为农村“气网”——LPG微管网的增速建设提供了优质、高效的解决方案。
“我们国家是一个农业大国，如何解决5.5亿农民的清洁燃料使用问题，是一个相当大的课题。”中集宏图总经理郑志军表示，在农村，许多农户仍然以木柴、散煤或瓶装燃气为主要燃料，不仅污染环境，还频频出现安全事故。
中国在改善农村用能状况、推行清洁能源方面做过很多尝试。
早期贵州各个乡镇地区建沼气池，想通过沼气、沼渣、沼液等综合利用，带动农村生猪养殖、稻田养鱼、经济林等相关产业的迅速发展。但时隔多年，当年各村各户建造的沼气池早已废弃不用，且目前散户养殖日趋变少，沼气池无源可用，热量远不够家庭所需。
2017年，华北农村推行“煤改气”工程，北方冬季的蓝天明显增加，显示出该政策的积极效果。于是，相关部门进一步扩大“煤改气”工程覆盖范围，但随之而来的却是“气荒”尴尬。
究其原因，首先是参考城市建设的天然气大管网对于农村地区而言造价过高，天然气使用价格高于散煤，农民“用不起气”；其次是“煤改气”工程超预期推进，超过了我国天然气供应能力，部分地区“用不上气”。
郑志军表示，在现阶段，广大农村地区无法简单地复制城市的天然气大管网供气方式。
微管网供气系统模型
既然天然气大管网行不通，能不能采用LNG（液化天然气）或LPG（液化石油气）小储罐供气？
“考虑到用户数量，LNG（液化天然气）更需要规模效应，适合上千户以上的大乡镇；几十到几百户的乡村，则更适合使用LPG（液化石油气）。”郑志军表示，农村打通“最后一公里”的关键，在于最终的经济性。
使用价格的高低决定了老百姓对LNG或LPG的接受程度，而这些与资源优势、气源采购成本有关。
那么LPG（液化石油气）与LNG（液化天然气）相比，优势在哪里？
郑志军介绍，LPG资源非常丰富，进口的LPG跟进口的LNG价格相差不大。但是在进口资源这一块，LPG上游是全放开的，进口的经营主体也是多元化的，是充分竞争的市场，而LNG只是少数几家企业才能够进口。
同时，我国LPG的中游和下游，也是充分市场化的一个行业。这种充分的市场化，就导致了竞争主体多元化。各方面的社会资本都在参与投入LPG的基础设施，基础设施非常完善。而LNG的沿海码头、物流以及中间仓储都只能覆盖一些重要城市。
“液化石油气在我们国家每一个县都有这样的仓储物流设施，大部分的农村可以买到液化石油气，因此它的可及性非常高。”因此，“LPG小储罐供气可以覆盖此前使用瓶装液化气的用户，适合地理位置更偏僻的、城市管道燃气难以延伸覆盖的市场。”郑志军表示。
