【用户访谈】Mikel Janitz专访——Bezares（美国）公司区域经理兼应用工程师
发表时间：2018-11-19 来源： 阀门世界亚洲 点击次数：1112次
《阀门世界亚洲》一行近日有幸来到Bezares（美国）有限公司，采访了区域经理兼应用工程师Mikel Janitz，听他介绍了职业生涯中各种不同的角色、职责和机遇。Janitz是国际流体动力协会(IFPS)第63分会（俄克拉荷马州塔尔萨市分会）的会长。该协会专门服务于流体动力领域的专业人员，为他们在职涯和专业方面的发展提供便利。同时他也在美国机械工程师协会(ASME)担任中陆塔尔萨执行主席。当谈到行业群体的拓展、培训以及参加专业协会对职涯发展的重要性，Janitz与我们分享了很多。
“2000年左右我开始在水星海事工作，并由此重新做起了研发和产品开发工作。为水星海事及其它公司工作期间，我设计过海轮螺旋桨推进系统，并注册了若干专利。”
后来，Janitz又来到了曼西动力系统公司(Muncie)工作。曼西是全球领先的取力器（动力输出装置）及液压部件制造商，后者包括用于工程车辆以及其它液压工况的泵、阀、过滤器等产品。“我在那里当了4年工程经理，直到后来得到了一个油田行业的工作机会。在那里，我的首要职责是制定战略、设计新产品并建立一个团队。当时我管理着5个注水井钻井平台项目，同时也主持过三个井架设计项目。”
如今Janitz在Bezares美国公司担任区域经理。Bezares是移动式动力装置的设计商和制造商，总部位于西班牙马德里。
“ 对我来说这是个全新的角色，”Janitz说道：“以前我从没有干过销售方面的工作，但这让我有机会从产品设计和制造领域转型，直接和终端用户接触，帮助他们选择最合适具体用途的产品。这项工作也非常重要。”
在Janitz看来，如何深入了解应用场合是行业面对的最大挑战之一，而且理由也很充分。为特定场合挑选阀门时，需要考虑的因素非常多，可能的解决方案也层出不穷。
他接着说道：“俗话说条条大路通罗马。我们行业也是这样，但关键是要勤学好问，深入了解产品的应用条件，这才是最具挑战的环节。”
Janitz向我们介绍了一个实例：某终端用户从南达科他州打来电话：“他把技术规格告诉了我们，同时他也询问了他的同事。现在的问题是三方面给出了不同的解决案。”Janitz边笑边说：“于是我问了他一大堆问题，比如：你希望它的运行速度有多快？你希望你的泵体积是多大？在大多数行业，人们出于油耗的原因，都不希望引擎长期高速运转，而是尽量保持低速。这意味着你可能需要一台更大的活塞泵（往复式泵），才能获得所需的流率。但有些人的思维定式是转速越高效率也越高，这对某些场合而言是正确的，但真有必要烧掉那么多油吗？”
“说到底，这不是谁对谁错的问题，而是从何种角度去看待。因此我们决定先搞清楚有哪些现成的产品和解决方案，然后只要弄清楚用户打算花多少钱，就能决定用哪种方案了。”
这个案例说明用错产品是个大事件。在我们的专家看来，最常发生的情况就是用错阀门导致设备故障。目前，Janitz在工作中主要是和控制阀打交道。“就以自卸卡车为例，”他说道：“它需要一台控制阀来实现翻斗的升降。这种阀门非常简单，尺寸小，结构紧凑。可以采用气动、电控或液压操作。无论采用何种操作方式，故障的原因都无外乎选型错误，或认为操作失误。”
他接着说道：“假定你需要一台出、入端直径都是1英寸的阀门，但比它更小的阀门，比如说二分之一英寸，会更便宜或更快到货。如果应用工况需要的是一英寸的阀门，而你选择了偏小的尺寸，那就会面临阀门故障、毁坏或密封元件胀裂的风险，而且性能表现不佳是确定无疑的。”
既然Janitz即是国际流体动力协会(IFPS)分会会长，又是美国机械工程师协会(ASME)的执行主席，那他对于专业教育和群体拓展的热情就完全在意料之内了。
眼下的状况是越来越多的工作机会转移到了海外，或是被自动化所取代，Janitz断言：现在正是技工类工作的黄金时期。“一旦设备建成，相关作业就必须在设备现场完成。远在中国的机械师无法修理位于美国的卡车，因此工作机会肯定是在这里，而且是那种看得见未来的高薪工作。”
这显然不是什么新闻。众所周知，市场对技术人才的需求旺盛。他们的收入水平超过总体平均值，而且对经济起着关键作用，尤其是在劳动力短缺之时。那么既然如此，为什么年轻人还是不愿将技术工种作为职业选择呢？
